Trình Bày Nguyên Lí Làm Việc Của Động Cơ Xăng 4 Kì

I, Một số khái nệm cơ bản.

Bạn đang xem: Trình bày nguyên lí làm việc của động cơ xăng 4 kì

1, Điểm chết của Pit-tông:

Điểmbị tiêu diệt của Pit-tông là vị trí nhưng tại đó Pit-tông thay đổi chiều chuyển động, có 2 điểm bị tiêu diệt.

*

Điểm chết trên (ĐCT) là vấn đề bị tiêu diệt mà tại đó Pit-tông ngơi nghỉ ngay sát chổ chính giữa của trục khuỷu tuyệt nhất (H.21.1a).

Điểm chết dưới (ĐCD) là điểm bị tiêu diệt nhưng tại đó Pit-tông ngơi nghỉ xa chổ chính giữa của trục khuỷu tốt nhất (H.21.1b).

2, Hành trình của Pit-tông (S).

*

Hành trình của Pit-tông là quảng đường nhưng mà Pit-tông đi được thân nhì điểm bị tiêu diệt (S).

lúc Pittông dịch chuyển được một hành trình dài thì trục khuỷu tảo 180o.

Call R là nửa đường kính xoay của trục khuỷu thì S=2R

3, Thể tích toàn phần (Vtp) (Cm3 hoặc Lít).

Vtp là thể tích Xilanh ( thể tích giới hạn max vị Xilanh, nắp sản phẩm và đỉnh pit-tông lúc pittông sinh sống ĐCT (H 21.1a)

4, Thể tích buồng cháy (Vbc) (Cm3 hoặc Lít).

Vbc là thể tích xilanh lúc pit-tông ngơi nghỉ ĐCT (H 21.2b)

5, Thể tích công tác làm việc (Vct) (Cm3 hoặc Lít).

Vct là thể tích xilanh được số lượng giới hạn vì 2 điểm bị tiêu diệt Vct= Vtp+ Vbc .(H 21.1c)

Nếu call D là 2 lần bán kính xilanh ta gồm (V_ct = fracpi D^3S4)

6, Tỉ số nén(varepsilon )

Tỉ số nén là tỉ số thân Vtp và Vbc :(varepsilon = fracV_tpV_bc)

Động cơ xăng (varepsilon )= 6÷10.

Động cơ Điêzen (varepsilon )= 15÷21.

7, Chu trình làm việc của đụng cơ

*

lúc bộ động cơ thao tác làm việc vào xilanh diễn ra 4 quy trình nạp, nén , cháy - dãn nsinh sống , thải .

4 quá trình này được lặp đi tái diễn gồm tính chu kì .

4 quy trình đó chế tạo thành 1 chu trình , tính từ Khi bước đầu quy trình nạp cho đến lúc dứt quy trình thải .

8, Kì

Kì là phần của quy trình ra mắt trong thời hạn một hành trình của pit-tông (tương đương vởi trục khuỷu xoay 1800)

Kết luận:

Chu trình được chấm dứt trong 2 kì ta tất cả động cơ 2 kì ( trục khuỷu tảo 3600)

Chu trình được dứt vào 4 kì ta gồm động cơ 2 kì ( trục khuỷu tảo 7200 )

II, Nguyên ổn lí thao tác làm việc của bộ động cơ 4 kì

1, Nguim lí thao tác làm việc của bộ động cơ Điêzen 4 kì

*

a) Kì 1: Kì nạp:

Pittông đi từ ĐCT xuống ĐCD dựa vào trục khuỷu dẫn hễ, xupáp nạp mở, xupáp thải đóng.

Bên vào xilanh đụng cơ:

V tăng nhiều.

Phường sút dần.

Do sự chênh lệch áp suất thân bên phía trong cùng phía bên ngoài xilanh đề nghị không gian được hấp thụ vào xilanh bộ động cơ.

b) Kì 2: Kì nén:

Pittông đi từ ĐCD lên ĐCT dựa vào trục khuỷu dẫn rượu cồn, cả nhì xupáp đều đóng.

Bên trong xilanh rượu cồn cơ:

V bớt dần dần.

P với T tăng dần đều.

Cuối kì nén vòi phun vẫn xịt tơi một lượng nguyên nhiên liệu điêzen vào phòng cháy hòa trộn với khí lạnh chế tạo ra thành trung khí.

c) Kì 3: Cháy dãn nở - Kì nổ:

Pít-tông đi từ ĐCT xuống ĐCD, nhì xupáp đa số đóng góp.

Xem thêm: Lời Bài Hát Quyết Định Vậy Đi Khi Tình Ta Không Còn Chi, Quyết Định Vậy Đi

Nhiên liệu được xịt tơi vào phòng cháy (từ lúc cuối kì nén) hòa trộn cùng với khí lạnh chế tạo thành hòa khí.

Trong điều kiện áp suất và ánh sáng vào xilanh cao, trung khí tự bốc cháy tạo thành áp suất cao đẩy pít-tông đi xuống, qua thanh khô truyền làm trục khuỷu quay và sinh công.

Vì vậy, kì này nói một cách khác là kì sinch công.

d. Kì 4: (Thải)

Pittông đi từ ĐCD lên ĐCT nhờ vào trục khuỷu dẫn đụng, xupáp nạp đóng, xupáp thải mở.

Bên vào xi lanh cồn cơ:

V sút dần.

P tăng đột biến.

Do sự chênh lệch áp suất thân bên phía trong và phía bên ngoài xilanh phải không khí được thải ra cửa thải.

Trong thực tiễn để hấp thụ được rất nhiều rộng và thải được sạch mát rộng, những xupap được bố trí msinh sống sớm với đóng muộn rộng ,đồng thời nhằm quy trình cháy-dãn nngơi nghỉ ra mắt xuất sắc rộng, vòi vĩnh xịt cũng rất được sắp xếp nghỉ ngơi xịt nghỉ ngơi cuối kì nén, trước lúc pít-tông lên tới mức DCT

Trong chu trình làm việc của động cơ 4 kỳ thì kỳ cháy dãn nở là kỳ duy nhất sinh công, các kỳ còn lại là các kỳ tiêu tốn công đang xuất hiện.

Để nạp được nhiều rộng và thải được sạch hơn thì các xupáp được bố trí mở sớm hơn và đóng muộn rộng.

2, Nguim lí thao tác của động cơ xăng 4 kì

Nguyên ổn lí làm việc của bộ động cơ Xăng 4 kì giống như như nguim lí thao tác làm việc của hộp động cơ Điêzen 4 kì. Chỉ khác ở cả 2 điểm sau:

Trong kì hấp thụ làm việc bộ động cơ Điêzen khí nạp vào là không gian, sinh hoạt hộp động cơ xăng khí hấp thụ vào là hoà khí (hỗn hợp gồm xăng và ko khí)..

Cuối kì nén, sinh hoạt hộp động cơ Điêzen ra mắt quy trình phun xăng, ở bộ động cơ xăng Bugi nhảy tia lửa điện để châm cháy hòa khí..

III, Nguyên lí thao tác của động cơ 2 kì.

1, đặc điểm cấu tạo của động cơ 2 kì:

*

Sơ đồ dùng kết cấu củabộ động cơ xăng 2 kì

1- Bugi

2- Pit-tông

3- Cửa thải

4- Cửa nạp

5- Tkhô nóng truyền

6- Trục khuỷu

7- Cạc te

8- Đường thông cạc te vói cửa quét

9- Cửa quét

10- Xi lanh

2, Nguim lí làm việc của bộ động cơ xăng 2 kì

*

a. Kì 1

Pít-tông đi từ ĐCT xuống ĐCD, trong xi lanh xẩy ra những quá trình cháy dãn nngơi nghỉ, thải tự do, quét và thải khí.

Đầu kì 1, pit-tông sống ĐCT (H 21.4a), khí cháy gồm áp suất cao đẩy pit-tông

Đi xuống có tác dụng trục khuỷu con quay với sinh công, quá trình cháy dãn nsống xong khi pit-tông ban đầu Open quét 3 (H21.4b).

Từ Khi pit-tông xuất hiện thải mang lại đển Lúc bước đầu Open quét (H 21.4c). Khí thải trong xi lanh gồm áp suất cao qua cửa ngõ thải thoát ra bên ngoài, quy trình này còn được gọi là tiến độ thải tự do.

Từ Khi pit-tông mở cửa quét cho đến lúc tới ĐCD (H 21.4d) hoà khí gồm áp suất cao trường đoản cú cacte qua con đường thông 8 và cửa ngõ quét bước vào xi lanh đẩy khí thải vào xi lanh qua cửa thải ra bên ngoài, quy trình tiến độ này được hotline là giai đoạn quét thải khí.

Đồng thời khi pit-tông trở xuống đóng cửa hấp thụ cho tới lúc pit-tông đến ĐCD, hoà khí trong cacte được nén nên áp suất và ánh nắng mặt trời hoà khí tăng thêm.

Pit-tông được sắp xếp ngừng hoạt động hấp thụ trước lúc xuất hiện quét cần hoà khí vào cacte bao gồm áp suất cao.

b. Kì 2:

Pít-tông được trục khuỷu dẫn đụng đi từ ĐCD lên ĐCT, vào xi lanh diễn ra những vượt trìng quét-thải khí, lọt khí, nén, cùng cháy-dãn nsinh hoạt.

Trước khi cửa quét và cửa thải vẫn mngơi nghỉ (H21.4d) hoà khí bao gồm áp suất cao tự cạcte qua đường thông 8 và cửa ngõ quét 9 vẫn tiếp tục đi vào xi lanh. Khí thải vào xi lanh qua cửa thải ra phía bên ngoài. Quá trình quét thải khí chỉ hoàn thành Lúc pít-tông đóng cửa quét (H21.4e)

Từ lúc pit-tông ngừng hoạt động quét cho đến lúc ngừng hoạt động thải (H 21.4g) thì một phần hoà khí trong xi lanh bị lọt ra cửa thải ra bên ngoài. Giai đoạn này Gọi là tiến trình lọt khí.

Từ khi pit-tông ngừng hoạt động thải cho tới lúc tới ĐCT (H 21.4a) quá trình nén mới thực sự diễn ra. Cuối kì 2 bugi bật tia lửa điện châm cháy hoà khí. Quá trình cháy bước đầu.

khi pit-tông đi từ bỏ ĐCD lên đóng cửa quét với cửa ngõ nạp vẫn còn đóng góp →áp suất vào cạcte sút, pit-tông tiếp tục đi lên Open nạp 4, hoà khí trên đường ống hấp thụ đi vào cacte nhờ sự chênh lệch áp suất.

3, Nguim lí thao tác làm việc của hộp động cơ Điêzen 2 kì

Nguim lí thao tác của bộ động cơ Điêzen 2 kì tương tự nhỏng nguim lí làm việc của bộ động cơ xăng 2 kì. Chỉ không giống ở cả 2 điểm sau:

Trong kì hấp thụ nghỉ ngơi bộ động cơ Điêzen khí hấp thụ vào là không khí, làm việc động cơ Xăng khí hấp thụ vào là hoà khí .

Cuối kì nén, nghỉ ngơi động cơ Điêzen ra mắt quá trình xịt nguyên nhiên liệu, ngơi nghỉ hộp động cơ xăng Bugi nhảy tia lửa năng lượng điện.